Филигрань

Попробуйте свои силы в древней, но популярной и ныне технике ювелирной обработки металла — филиграни или, как говорили на Руси, — скани.

Пусть вашим первым изделием станут подвески. Это украшение будет хорошим подаркам. 

НАЧНЕМ С ИНСТРУМЕНТОВ И МАТЕРИАЛА

Главный инструмент ювелира — паяльный аппарат или просто горелка. Сделать ее можно из одного или двух последовательно подключенных компрессоров для аквариума (рис. 1,а). Резиновая или пластмассовая трубочка от них будет накачивать воздух в химическую колбу с плотной резиновой пробкой (рис. 1,б). Эта колба – для бензина (рис. 1,в).

Через второе отверстие в пробке пары бензина из колбы попадут через пластмассовую трубку в металлический наконечник (рис. 1,г). Сам наконечник горелки лучше изготовить из латунной, медной или стальной нержавеющей трубки внутренним сечением 4-5 мм (рис. 2). Для того чтобы пламя отсекалось от паров бензина после отключения компрессора необходимо в кончик трубки вложить рулончик туго скрученной медной, латунной или стальной мелкой сетки. Накручивать рулончик лучше всего на швейную иглу (рис. 2,а). Получившаяся дырочка около 1 мм в диаметре даст нужное «игольное» пламя.

Для пайки нам понадобится припой, который изготовим из серебра (подойдут кусочки от сломанной сережки или колечка) и латуни (штыри от электроштепселя). На 1 грамм серебра уйдет 0,4 грамма латуни. О том, как варить припой,— чуть ниже. Нужен, конечно, и флюс, самый доступный — это порошок буры (Na2, B4 O7 x 10 H2O), его можно купить в аптеке.

Потребуется также два пинцета: один — длинный, а другой — укороченный, на конце которого надо сделать два конуса, один чуть поменьше другого. Этим пинцетом ювелиры изгибают проволоку для узора (рис. 3,а). Приготовьте и кусачки-бокорезы (маникюрные щипцы), ножницы, кусочек нержавеющей проволоки толщиной около 1 мм и длиной 8-10 см. Нержавеющую проволоку вбейте в деревянную палочку (подойдет старый черенок от кисточки) и кончик ее заточите в виде иглы (рис. 3,б).

Помните: для работы с огнем необходим асбест, чтобы не прожечь стол и не устроить пожар. Кусочки асбеста - (асбокартона 5х5 см) можно найти там, где ведутся электрогазосварочные работы. Под 4-5 слоев асбокартона подложим кусок фанеры, чтобы проще было передвигать наш столик для пайки.

Нам будет нужен отбеливающий раствор - отбел для очистки изделий после пайки. Это слабый — 10-15%-ный раствор серной кислоты (H2SO4) или медного купороса. Концентрированную кислоту, напомним, заливают в аккумуляторы автомобиля. В одной баночке приготовим кислоту, а в другой воду, в ней будем промывать изделие. Баночку с кислотой надо накрыть куском стекла, чтобы она не «выдыхалась». Не забудьте: чтобы не обжечься при растворении нужно вливать кислоту в воду, а не наоборот! 

ВАРИМ ПРИПОЙ

Для этого собранные кусочки латуни и серебра надо вместе расплавить в тигле — специальной теплостойкой баночке. Тигель можно сделать самому из обычной глины (рис. 4). Высушить, а потом нагреть паяльным аппаратом (обязательно на асбестовой подкладке!) до слабого малинового цвета.

Теперь насыплем в горячий тигель буры и нагреем его, пока бура не перестанет подниматься хлопьями, превратившись в массу наподобие канцелярского клея. Сюда же бросим кусочек серебра. Расплавившись, оно будет бегать в тигле, как ртутный шарик. В этот момент аккуратно длинным пинцетом положим в тигель латунь (рис. 5). Соединившиеся металлы нужно расплавить до жидкого состояния. Если вся масса слитка не плавится, то разделите ее на пропорциональные кусочки и плавьте по частям. Дадим им остыть, убрав пламя горелки, и вытащим слиток пинцетом, придерживая другим пинцетом тигель. Будьте осторожны: и тигель, и слиток нагреты до 700°С — в два раза горячее пламени спички! Остывший слиток разобьем молотком на наковальне до тонкой пластинки. Припой ножницами нарежем в виде маленьких кусочков 1х1 или 1,5х1,5 мм. Ну а если вы не смогли достать компоненты такого припоя, не волнуйтесь, — можно вести пайку и обычным оловом с канифолью.

ЭСКИЗ ПОДВЕСКИ

Готовя эскиз, постарайтесь предусмотреть, чтобы все детали подвески как можно чаще соприкасались друг с другом,— тогда изделие будет прочным. Эскиз приклейте на картон, который оберните полиэтиленовой пленкой. Через нее видно узор, но к ней ничего не приклеивается. Теперь выбираем медную проволоку (от старых радиоприборов) подходящей толщины (лучше 1; 1,1; 1,2 мм) и несильно расплющиваем отрезок в 1—1,5 м легкими ударами молотка (рис. 6,а).

Плоскую проволочку легче изгибать в одном направлении и прочнее можно спаять. Один конец (большой) держим в руке, а второй берем коротким пинцетом и закручиваем деталь узора (рис. 6,б). Получившийся завиток прикладываем к эскизу и проверяем, подходит ли он по размерам. Готовый завиток отрезаем щипцами и приклеиваем клеем БФ-2 или БФ-6 (его можно купить в аптеке) на обернутый пленкой эскиз. Последующие детали подклеиваем к первой. Клея нужно как можно меньше, при пайке его место займет припой, а клей сгорит. Собранное изделие подсушиваем 1,5—2 часа, а потом аккуратно (не разрушая) снимаем с пленки. 

НАЧИНАЕМ ПАЯТЬ

Переносим изделие на асбест и начинаем плавно водить по нему пламенем. Отсоединяющиеся детали придерживаем нержавеющей проволокой на деревянной палочке. Поэтому горелку лучше держать в левой руке, а в правой палочку или длинный пинцет. Нагретое изделие посыпаем бурой, она немного вскипает и растекается по деталям, замещая клей.

Теперь на месте соединения элементов узора пинцетом прямо в пламя вносим кусочки припоя. Они тут же сворачиваются в шарики и если «убегают» от стыка (места соединения деталей), то вы подталкиваете шарики иголочкой из нержавейки. Ее можно предварительно нагреть в пламени и опустить в буру, затем вновь нагреть до малинового цвета. Кусочки сами будут налипать на горячую буру. Подносим иголкой такой шарик к стыку и пламя направляем больше на стык и в меньшей степени — на иглу с припоем (рис. 7). Припой всегда «бежит» туда, где горячее, поэтому шарик при касании переходит на медь и, растекаясь, прочно соединяет детали узора. В последнюю очередь припаиваем петлю-ушко, через которое пройдет цепочка или нитка.

Спаянное изделие, подогревая, снимаем пинцетом с асбокартона и опускаем в отбел на 10-15 мин. В его растворе отходят остатки буры и растворяются оксиды меди. Затем изделие промываем в воде и проверяем прочность соединения элементов (слегка потрогав каждый стык пинцетом), так как иногда соединение держится на буре, а не на припое. Неудачно спаянное место нужно вновь перепаять.

Подвеска готова! Но чтобы у нее был нарядный вид, ее надо отполировать кусочком войлока (например, от старого валенка) с пастой ГОИ или пастой для правки бритв. Затем промойте изделие в бензине.

И засияет в руках мастера филигранный узор!

  скачано с http://www.patlah.ru"Энциклопедия Технологий и Методик"